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美國FBA海運是指FBA貨代公司提供的一種海運物流服務(wù)，旨在為亞馬遜賣家提供高效、可靠的海運物流方案。通過美國FBA海運，客戶可以將貨物從國內(nèi)各地運輸?shù)矫绹鳩BA倉庫，享受到跨境物流公司提供的一系列海運服務(wù)，包括全國各網(wǎng)點集貨、海運、報關(guān)/清關(guān)、美國本地派送等環(huán)節(jié)。
美國超大件物流是什么？包裝和收貨要求是什么？一、美國超大件物流的標準；二、美國超大件物流包裝要求；三、美國超大件物流注意事項；美國海運中超大件商品的尺寸超過以下標準的就算是超大件范圍。
美國海運是全球集裝箱貨運市場最大的市場之一，在國內(nèi)發(fā)美國海運到美國的貨量也是非常巨大的。國內(nèi)各港口到美西、美東的船司航線都非常發(fā)達。根據(jù)貿(mào)易方式出口到美國海運對時效、價格、產(chǎn)品性質(zhì)不同的，可以選擇適合的船司航線。
FBA海運和傳統(tǒng)海運有什么區(qū)別？FBA海運是跨境電商委托貨代公司把貨物通過海運的方式送到亞馬遜倉庫；傳統(tǒng)海運一般是由貨代公司通過海運運輸?shù)街付ǖ母劭?，貨物由買家安排車輛到港口自提。這是兩者之間最大的不同，前者主要是到門，后者主要是到港。FBA海運到門尾程分為快遞派送入倉和卡車派送到門入倉兩者，前者交海派后者叫?？?。傳統(tǒng)海運一般是整柜海關(guān)港到港，買方在目的港貨權(quán)交接完成后自提貨柜。
40尺高柜內(nèi)尺寸長寬高是多少?在跨境電商物流中最常用的柜型是40尺高柜（40HQ/HC），水方有76立方米，載重22噸。40尺高柜集裝箱內(nèi)尺寸為：12.03M X 2.35M X 2.69M。相較于40尺普柜要高30CM，多6個方左右的容積。一條柜能多裝一些貨分攤的成本會低一些，跨境電商貨物絕大部分都是泡貨，其他工作都是一樣的，柜子能多裝一些貨更能創(chuàng)造多一些利潤。
各船公司對海運瞞報、偽報、誤報再次“敲響警鐘”.越到年底瞞報誤報的事件增加不少，各船公司對貨物出海再次“敲響警鐘”。對這些行為強制收取罰款，尤其是針對危險品偽報行為。1月11日ONE海洋聯(lián)盟就對危險品偽報、誤報行為罰款30000USD的違約金。
走完2022，作為跨境物流的主要港口的上海港、寧波港、深圳港迎來了再次貨量突破。上海港連續(xù)13年奪得集裝箱吞吐量世界排名第一、寧波港第三、深圳港第四。三大港口并獲得比2021年一定幅度的增長。根據(jù)上海港集團數(shù)據(jù)公布，2022年上海港集裝箱吞吐量突破4730萬TEU，穩(wěn)居世界第一。
美國海運普船之OA聯(lián)盟（海洋聯(lián)盟），根據(jù)北美海運貿(mào)易航線數(shù)據(jù)統(tǒng)計OA聯(lián)盟占亞洲到北美集裝箱航線市場份額的30%以上。OA聯(lián)盟占據(jù)了亞洲到美西海運跨境電商物流的主導(dǎo)地位，2M聯(lián)盟排第二，THE聯(lián)盟第三，其余是非聯(lián)盟成員。2016年OA聯(lián)盟（Ocean Alliance）成立，成員組成有達飛輪船CMA CGM 、中遠海運COSCO、長榮海運EMC、東方海外OOCL、美國總統(tǒng)輪船APL，后來APL被達飛收購，OOCL也被COSCO收購了。目前OA聯(lián)盟是四個成員，分別是全球排名第三的達飛輪船、第四的中遠海運、第六的長榮海運、還有東方海外。
美森/以星船司航線春季期間停航。中國春節(jié)臨近，春節(jié)期間中國各大工廠、外貿(mào)企業(yè)、電商都會放年假。在這期間貨量會下降到全年歷史最低點，在貨量不足的情況下，很多船司發(fā)出了春季大部分航線停航的通知，希望做美國fba的賣家年前還有出貨計劃的，關(guān)注年前最后一班船的開船時間。
美國海運各大船公司優(yōu)劣分析,中國到美國海運船公司有非常多，各大船公司都有各自的特點。根據(jù)各船公司根據(jù)自己的航線、碼頭設(shè)施等對海運運輸推出自己的航運方案，搶占對應(yīng)的遠洋市場份額。其中有針對時效的，有經(jīng)濟實惠的，也有追求性價比……這里來聊一下跨境物流主流的幾家船公司的優(yōu)點和缺點。
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