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海運中常用集裝箱20GP/40GP/40HQ/45HQ分別能裝多少貨？美國海運最常用柜型是20GP/40GP/40HQ/45HQ這幾種，其中又以40GP和40HQ為主。這幾種柜型可以裝多少貨呢？首先要看柜子的尺寸。集裝箱內(nèi)尺寸會小一些，而不同船司的柜子尺寸會有一定的偏差，而柜子制作的規(guī)格和結構也不同，內(nèi)部尺寸也有所不同。一般在柜門上會標注這個柜子的內(nèi)尺寸是多少，內(nèi)容積又是多少，這樣方便工廠和客戶裝貨計劃提前有一個參考。
海運集裝箱物流術語.在國際貿(mào)易海運過程中會遇到很多物流專業(yè)術語，其中集裝箱海運出口中的總重、毛重、凈重、皮重、內(nèi)容積等分別是什么？
美國海運價格重回4元時代，“卷王”花落誰家？美國海運美西整箱價格很快會重回2字時期，還有老資深貨代說會不會重回1字時代——有可能。隨著貨量的低迷，美國海運整箱價格一路走低，已經(jīng)連續(xù)31周下跌，還沒有一點剎車的跡象。整箱價格便宜了，美國海運散貨運輸成本自然也下來了。
整柜海運到美國FBA什么價格現(xiàn)在？美國FBA整柜送倉是指亞馬遜賣家單次貨量達到一個柜子的海運物流方案。比如單次達到20尺柜、40尺柜、40尺高柜，一般來說20尺柜船公司方面放的很少，40尺和40尺高柜比較普遍。這就那40尺柜為代表說一下整柜海運到美國FBA的價格，而40尺高柜也就比普柜高1英尺左右，長寬是一樣的。價格相差不大，有時候兩者價格是一樣的。
國際海運中的GP/HC/HQ/DC/RF/OT是什么意思？國際海運進出口貿(mào)易術語中，經(jīng)常會看到20GP 40HQ等專業(yè)物流詞匯縮寫。這其中的GP/HC/HQ/DC/RF/OT是什么意思？
美國海運報關前需要做預配艙單，這預配艙單是什么？需要提供哪些資料？客戶選擇雙清關包稅和自稅渠道哪種需要提供做預配艙單的資料和相關信息？預配艙單是船代或貨代根據(jù)出口公司訂艙信息提交的艙單數(shù)據(jù)，預配艙單的信息與進口艙位基本是一致的，根本區(qū)別可能就是收貨單位和發(fā)貨單位不一樣。預配艙單是報關員和海關用來認證進出口通關的重要信息依據(jù)。
從古至今，上海作為世界貿(mào)易的第一大都市，上海港也是我們的最大港口，是世界十大港口之一。上海港位于中國海岸線中部、長江口，加上鐵路、公路連接全國各地，是集散貨物流樞紐中心，與世界150度個國家和地區(qū)都有運輸來往。上海港有96個泊位超過一半是萬噸級以上的，倉庫面積40余萬平方，堆場面積90萬多平方。2021年上海港吞吐量4703.3萬箱，連續(xù)12年維持世界第一。
DG危險品正規(guī)申報是產(chǎn)品安全出海的有力保障，瞞報易燃易爆品非常危險。每年都或多或少看到碼頭集裝箱或者貨船著火事件。故此，每家船公司都對DG危險品有一套非常嚴格的訂艙流程。
美國FBA海運價格是什么決定的？美國FBA海運價格每周都不一樣，有時候是一段時間相對平穩(wěn)，有些時候會漲的很厲害。美國FBA海運價格變化的大主要是海運艙位的價格，每一水船的艙位價格變動相應也影響到本周的價格。因此每周的美國FBA海運價格也跟隨每一個船司的船名航次艙位而波動，每一家美國fba貨代公司每周會出一次海運報價表。
美國FBA海運報有時候報價較慢不代表不專業(yè)。美國FBA海運報價有時候會比較慢別吐槽，請耐心等待報價員或者業(yè)務的報價。特別是卡派到私人地址、商業(yè)地址這種，需要核算方方面面的成本。報價耗時長并不代表他們不專業(yè)。
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