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2023至2024年間，全球物流行業(yè)經(jīng)歷多重挑戰(zhàn)：紅海危機致海運費用暴漲，跨境物流寒冬中貨代企業(yè)頻現(xiàn)危機；馬里蘭州撞橋事故、比利時逆算清關(guān)新政等事件相繼影響物流。亞馬遜分倉新政、歐盟關(guān)稅改革等亦帶來重大考驗。貨代行業(yè)加速出清，USPS支付驗證趨嚴，亞馬遜倉庫問題不斷，美36港罷工引發(fā)物流危機，大選結(jié)果亦帶來新挑戰(zhàn)。
從小白開始做跨境電商所需要具備的知識和經(jīng)驗非常多，而且要比做國內(nèi)電商要辛苦很多，加班日常、熬夜通宵、年末過勞節(jié)奏等都是常態(tài)化。其中各國時差、政策、稅收、語言等，還有各種宗教、人文、生活習慣、禁忌需要考慮。即便精通外貿(mào)的人員轉(zhuǎn)入做跨境電商也不是一上來就輕松如意。除開選品、運營結(jié)匯，還有一個最重要的環(huán)境——跨境物流部分需要花一定的精力去操作。
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