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國際碼頭工人協(xié)會（ILA）與美國海事聯盟（USMX）宣布達成新的六年總承包合同臨時協(xié)議，避免了美東地區(qū)港口可能面臨的罷工風險。該協(xié)議旨在保護就業(yè)、提升港口效率與安全性，并保障美國供應鏈穩(wěn)定，為美東經濟發(fā)展注入信心。最終合同尚待雙方成員批準。
美國東部和墨西哥灣沿岸港口經歷了一次短暫罷工，雖未造成全系統(tǒng)癱瘓，但已引發(fā)業(yè)界對未來可能更大規(guī)模罷工的擔憂。罷工根源在于自動化導致的勞動力減少與工會利益受損，以及工會與雇主間的長期矛盾。部分航運商和利益相關者預測，1月份可能再次爆發(fā)罷工，對此，船運商和貨主正采取改道運輸、加快裝運速度等應對措施以降低風險。然而，自動化挑戰(zhàn)下的美國港口仍面臨罷工風險，各方需共同努力尋求共識和解決方案，以確保全球貿易的順暢和可持續(xù)發(fā)展。
美國最新消息：由于勞資糾紛，美國加州奧克蘭SSA、ETS、TRACKPAC三大碼頭工人正在罷工。碼頭關閉，無法進行預約提柜業(yè)務。去碼頭路上的拖車一路望不到盡頭，全部拖車都在排隊進不去碼頭，而且拖車司機表示從中午到晚上一直在原地沒有動過。會影響MATSOM、EMC、CMA，所有靠奧克蘭的船司柜子，具時很大可能會影響提柜，請各位互相轉發(fā)周知。
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