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北極航線的開通徹底改寫了全球物流版圖,依托中國自主研發(fā)的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)與破冰船技術(shù),該航線將上海至歐洲鹿特丹的航程縮短至22-25天(較蘇伊士運(yùn)河節(jié)省7天),美東運(yùn)輸周期壓縮10-15天,極大提升了生鮮食品、高時效商品的跨境流通效率。中歐班列同步爆發(fā),義烏至倫敦貨運(yùn)時間僅15天,艙位“一票難求”。而美國傳統(tǒng)航道因巴拿馬運(yùn)河擁堵、港口效率低下陷入困境,貨輪排隊(duì)超半月,凸顯中國物流“高效-低碳-抗風(fēng)險(xiǎn)”的新優(yōu)勢
巴拿馬運(yùn)河近幾個月來面臨嚴(yán)重干旱問題,導(dǎo)致船舶通行能力下降和船只排隊(duì)等待時間延長。為了應(yīng)對干旱影響,巴拿馬運(yùn)河管理局實(shí)施了限行措施,每天通過的船只數(shù)量限制在32艘以內(nèi),并降低了吃水深度。這給全球航運(yùn)業(yè)和國際物流帶來了劇烈影響,航運(yùn)公司不得不調(diào)整航線和運(yùn)力,推高了美東運(yùn)費(fèi)。巴拿馬運(yùn)河是全球貿(mào)易的重要水道,但干旱導(dǎo)致的通行能力下降問題可能會成為常態(tài)。此外,厄爾尼諾現(xiàn)象使得巴拿馬及周邊地區(qū)變得更加溫暖和干燥,如果未來雨季仍未到來,擁堵問題將無法避免。貨運(yùn)市場需要尋找替代路線和解決方案,以減輕對巴拿馬運(yùn)河的依賴,降低供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)??傊?,巴拿馬運(yùn)河干旱導(dǎo)致的擁堵問題使得美東海運(yùn)價格上漲,這對全球供應(yīng)鏈和國際物流產(chǎn)生了不利影響,需要全球航運(yùn)業(yè)共同努力找到解決方案。
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