歡迎咨詢美國(guó)FBA海運(yùn)——亞馬遜Send/SPN/Shiptrack/沃爾瑪/Wayfair/Temu/TK Shop承運(yùn)商、合作伙伴
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美國(guó)fba海運(yùn)清關(guān)需要什么材料，一般清關(guān)要多少天時(shí)間？美國(guó)fba海運(yùn)清關(guān)是美國(guó)物流運(yùn)輸非常重要的一環(huán)，準(zhǔn)備齊全清關(guān)資料和正確的流程是保證貨物安全快速進(jìn)口到美國(guó)關(guān)鍵。雖然說(shuō)很多客戶都會(huì)選擇雙清包稅到門這種方式，當(dāng)跨境電商越做越大的同時(shí)，比較貨量大了之后雙清包稅貨量成本會(huì)相應(yīng)的增加。選擇自稅不包清關(guān)，按方算運(yùn)費(fèi)的方式會(huì)節(jié)省一些物流成本。
除直郵跨境賣家外，海外倉(cāng)已經(jīng)成為目前做電商的硬性需求。在當(dāng)前疫情和供應(yīng)鏈瓶頸的影響下，直郵的時(shí)效受到一定的影響，那么海外倉(cāng)的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了。降低成本、提高運(yùn)輸?shù)闹芷跁r(shí)效性。那么海外倉(cāng)布局的規(guī)劃是怎么樣的？
AMS英文全稱是Automated Manifest System是美國(guó)自動(dòng)艙單系統(tǒng)，適用于美國(guó)商品進(jìn)口信息的艙單錄入系統(tǒng)。也叫美國(guó)反恐艙單系統(tǒng)。ISF英文全稱是Importer Security Filing,是美國(guó)進(jìn)口安全申報(bào)的意思，也有叫10+2申報(bào)。進(jìn)口美國(guó)商品在裝船前24小時(shí)需要向美國(guó)海關(guān)申報(bào)，除AMS意外的12項(xiàng)信息。其中10項(xiàng)信息由進(jìn)口商、貨代、船司發(fā)送，兩位2項(xiàng)是船司附送數(shù)據(jù)。
Bond是什么意思？Bond有什么作用？3.要出口到美國(guó)沒有Bond怎么辦？4.買一個(gè)Bond要多少錢？Bond在美國(guó)進(jìn)口貿(mào)易時(shí)，有非常重要的作用。商品進(jìn)口到美國(guó)必須購(gòu)買Bond，美國(guó)清關(guān)時(shí)也必須要有Bond。美國(guó)清關(guān)時(shí)需要提供Bond和美國(guó)收貨人稅號(hào)，兩者缺一不可。不管是以美國(guó)收貨人的名義清關(guān)、還是以目的國(guó)貨代代理的名義清關(guān)，都是需要提供Bond的。
美國(guó)清關(guān)流程及申報(bào)事項(xiàng)：美國(guó)清關(guān)，是指發(fā)/收貨人及其代理向海關(guān)申請(qǐng)辦理貨物通關(guān)美國(guó)的手續(xù)，主要是指報(bào)關(guān)、報(bào)檢、報(bào)關(guān)文件，運(yùn)輸、派送等一系列具體操作，貨物通關(guān)作業(yè)主要流程為：開船前24小時(shí)內(nèi)申報(bào)ISF 10+2、到港前3-4天清關(guān)。
近期美國(guó)清關(guān)查驗(yàn)越發(fā)嚴(yán)苛。目前鹽田碼頭只接收靠港前3天左右的柜子，或者由鹽田港口改為大鏟灣港或南沙港。以星快線ZEX/ZX2已經(jīng)出示通知：實(shí)際靠岸以碼頭消息為準(zhǔn)，我司會(huì)盡力從不同的渠道獲取準(zhǔn)確的信息通知給每位客戶。受美國(guó)目的港影響，船舶沒有如期回至國(guó)內(nèi)港口，導(dǎo)致開港時(shí)間不斷延期。
貨物到達(dá)美國(guó)港口/機(jī)場(chǎng)后，只有完成清關(guān)（結(jié)關(guān)）手續(xù)才能提貨。清關(guān)是美國(guó)海關(guān)對(duì)進(jìn)口貨物的申報(bào)、查驗(yàn)、交稅等動(dòng)作，在所有進(jìn)口貨物必須履行的義務(wù)（各國(guó)進(jìn)口也是一樣要清關(guān)的）。美國(guó)清關(guān)可以提前做預(yù)清關(guān)操作，海運(yùn)的話可以在集裝箱船在到達(dá)港口的前5天向美國(guó)海關(guān)提交通關(guān)申請(qǐng)動(dòng)作。一般會(huì)在48小時(shí)內(nèi)通知放行。如果沒有放行可以查看是不是查驗(yàn)了或者提交的文件資料有沒問題。
紐酷國(guó)際一直致力于美國(guó)海運(yùn)空運(yùn)FBA頭程運(yùn)輸，為跨境電商賣家提供優(yōu)質(zhì)的物流和清關(guān)派送服務(wù)。在美國(guó)自己注冊(cè)了美國(guó)公司（JCR）專業(yè)代理美國(guó)清關(guān)服務(wù)，采用預(yù)清關(guān)操作安全快速，并且做到美國(guó)本地機(jī)場(chǎng)提貨、碼頭提柜和尾端快遞/卡車派送到門服務(wù)。
由于業(yè)界說(shuō)法太多種，這里說(shuō)的美國(guó)尾程/后段/后端/后程，統(tǒng)一指的是美國(guó)FBA頭程里的美國(guó)后端部分。即美國(guó)FBA頭程里到港后到FBA入倉(cāng)的這一段。為了統(tǒng)一叫法以下內(nèi)容稱為美國(guó)尾程。
紐酷國(guó)際可以為國(guó)內(nèi)FBA頭程同行提供尾程代理，包括美國(guó)清關(guān)、海外倉(cāng)短期存儲(chǔ)、港口提柜/機(jī)場(chǎng)提貨、海外倉(cāng)拆柜、卡車中轉(zhuǎn)派送、UPS/Fedex打單等服務(wù)。我們這里說(shuō)的尾程指的是fba頭程里的尾端部分，也就是目的國(guó)到港后開始到FBA入倉(cāng)的這段物流操作過(guò)程。Fba的前端部分是國(guó)內(nèi)集貨到美國(guó)港口的這一段，這一段的fba頭程國(guó)內(nèi)很多FBA貨代公司都能做到，而尾端部分就需要美國(guó)本地有海外倉(cāng)和車隊(duì)的本地物流公司完成了。
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