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發(fā)美國FBA上架慢有什么解決方案？發(fā)貨到美國FBA很多賣家遇到亞馬遜倉庫上架慢的問題， 有的是亞馬遜倉庫自身的問題，有的賣家身上貨物的問題。把需要注意的主觀問題避開，合規(guī)包裝避免踩坑，能夠一定程度上避免上架慢的情況。
FBA頭程已完成，物流信息已經(jīng)顯示亞馬遜FBA倉庫已簽收，甚至客戶已經(jīng)收到跨境物流回傳的POD.但是賣家一直得不到產(chǎn)品上架的信息。這個問題已經(jīng)是很多賣家一直頭疼的問題，在這里，我們先了解一下FBA倉庫上架的流程和沒有上架的原因。
1. 備戰(zhàn)Prime Day！4月15日起亞馬遜將自動移除陳舊庫存！2. 洛杉磯港完成碼頭改善項(xiàng)目以提高集裝箱裝卸效率和容量；3. 上海疫情致航空運(yùn)力緊缺，運(yùn)價或?qū)⒈q；4. 國際快遞超高燃油預(yù)警來襲，UPS高達(dá)40.25%；5. FBA將全面拒收、移除易融性商品；6. 2022年4月1日起，亞馬遜將更新FBA貨件政策；7. 5月15日起亞馬遜將收長期倉庫費(fèi)
美國fba海運(yùn)成本在上漲，亞馬遜fba服務(wù)費(fèi)上調(diào)。2022年剛至亞馬遜賣家就面臨了一個又一個難題。但還是得頂住。亞馬遜發(fā)出公告在2022-1-18開始對亞馬遜平臺的賣家服務(wù)費(fèi)驚喜上調(diào)5.2% 。2021年冬季美國疫情又再一次面臨失控，其中亞馬遜fba美國站運(yùn)營中心存在嚴(yán)重的疫情。亞馬遜也被機(jī)構(gòu)罰了$50萬元. 為了應(yīng)對繁忙的旺季訂單，不得不增加人手和車輛來配送更多的訂單。亞馬遜平臺投入了大量的資金，進(jìn)行履約上調(diào)也是無奈之舉。
1.亞洲-美西集裝箱航線的空航次達(dá)到28%; 2.亞馬遜LED Light燈類產(chǎn)品將遭FDA嚴(yán)查; 3.洛杉磯港和長灘港次推遲收取“集裝箱超期滯留費(fèi)”; 4.亞馬遜暫停倉庫員工使用手機(jī)禁令; 美森輪船：5.危險品瞞報、錯報，將限制/停止發(fā)貨人訂艙; 6.美森加班船目的港停止作業(yè)通知.
FBA頭程保險保費(fèi)是怎么計(jì)算的？亞馬遜FBA客戶投保方式有哪些？在亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸過程中，難免會出現(xiàn)意外。比如貨物運(yùn)輸途中丟失，入倉后久久不上架等問題，導(dǎo)致不同程度的損失。這些風(fēng)險是可以通過保險進(jìn)行理賠的。很多FBA頭程保險都可以保，并保FBA上架。
現(xiàn)在FBA頭程運(yùn)費(fèi)是多少錢一公斤呢？亞馬遜年底旺季即將開始，在海運(yùn)艙位相對緊張，而港口擁堵還沒解決的情況下，海運(yùn)加價格一直居高不下。物流支出也是亞馬遜賣家不得不慎重考慮和衡量的經(jīng)驗(yàn)成本。
美國鐵路貨運(yùn)擁堵，集裝箱平均滯留9.8天；美國消費(fèi)者萬圣節(jié)支出將達(dá)101億美元；亞馬遜美國公布旺季最晚入倉時間；亞馬遜更新自動移除陳舊庫存新政策：在運(yùn)營中心存放超過365天且需要繳納長期倉儲費(fèi)的商品，在連續(xù)六個月或更長時間未出售且在運(yùn)營中心存放超過180天的ASIN單位
梅山港區(qū)將于8月25日解封，9月1日整體恢復(fù),上海浦東機(jī)場確診5例，航空貨運(yùn)受影響，空運(yùn)或再漲價.美國反壟斷法將殃及賣家！亞馬遜推出新網(wǎng)站以對此發(fā)起反抗！亞馬遜發(fā)布物流退貨和積壓庫存的環(huán)保替代處理方案
1.華南擁堵延誤還將持續(xù)兩周以上；2.受國內(nèi)疫情影響，很多去美國的船不掛靠深圳鹽田，改掛其他碼頭出口；3.亞馬遜有望在2022年超越沃爾瑪成為美國最大的零售商；4.中國跨境電商Shein在美遭遇知識產(chǎn)權(quán)糾紛；5.亞馬遜：賣家上架產(chǎn)品需符合頁面規(guī)則以及銷售準(zhǔn)則；6.以星快船航線最新調(diào)整。
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