美東FBA航線快船：以星快船讓你到美東的貨更快
做美亞的亞馬遜賣家或者其他做美國市場的跨境電商賣家走海運，第一時間會想到以星快船和美森快船。美森快船只到美西長灘港，而以星還有其他港口，處理到美西洛杉磯港，還有到美東紐約港的快船。
最近美西加州的港口長灘和洛杉磯港口都擁堵嚴(yán)重，美東港口的情況相對要好一些。如果亞馬遜創(chuàng)建計劃被分在了美東FBA倉庫的話，走以星快船美東航線時效還是非常不錯的。
同樣在深圳鹽田發(fā)船，到美東紐約港靠港卸貨，清關(guān)完成后拖柜到紐約海外倉拆柜再分到美東各個FBA倉庫，普遍的FBA倉庫參考時效是發(fā)船后25-28天左右，而較偏遠倉庫的參考時效在30-35天左右。就目前美西塞港嚴(yán)重的情況下，這個時效已經(jīng)是非常的不錯了。大部分客戶都能接受美西30天內(nèi)入倉，20多天快船的時效都是可接受范圍之內(nèi)。所以以星快船美東航線的優(yōu)勢還是非常的明顯。
有些賣家朋友說我走美森快船不更香嗎？確實香，擁有獨立港口的美森快船確實是目前跨境電商賣家手中的香餑餑。上周我們還做到了美森開船后15天ONT8入倉的記錄！！不過美森船艙位非常緊張，一艘美森船就2800-3600TEU，如果是40尺柜一條柜占了2TEU了。國內(nèi)到美國的貨代少說也有幾百家，每家能分到幾條柜子就非常不錯了。而且還有一些大型貿(mào)易公司和大麥直接和美森訂柜子的。而就現(xiàn)在的貨量，美森快船遠遠無法滿足目前快船的需求 ，基本放艙位后1-2天就沒有艙位了。
以星快船美東線路的優(yōu)勢是卡派能到的倉庫比較豐富，幾十個FBA倉庫開通了卡車派送服務(wù)。美森沒有?？棵罇|港口，只能用陸運送到美東，多幾百美金不說，還有寥寥的3-5個美東倉庫可以選擇。所以以星快船美東海卡是非常不錯的物流渠道。
