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美國空派是國內(nèi)到美國空運(yùn)+快遞派送的意思，是一種空運(yùn)門到門的DDP國際物流運(yùn)輸方式。也叫空+派，與海運(yùn)的海派非常相似，就是前段一個(gè)是使用空運(yùn)，一個(gè)是使用海運(yùn)方式而已。美國空卡是國內(nèi)到美國空運(yùn)+卡車派送，也是空運(yùn)門到門的DDP方式。也叫空+卡，紐酷國際首次提出空卡渠道是在2020年11月，是美國FBA最早提出空卡渠道的物流之一。
美國FBA空卡2天入倉！本周空運(yùn)直降10元/左右！對(duì)亞馬遜賣家們來說，最關(guān)心的莫過于貨物FBA頭程入倉的時(shí)效。今天就為大家更新：紐酷國際的『空卡時(shí)效』——最快2天入倉?。∶牢鱈GB8，起飛2個(gè)工作日入倉！美西LAX9，起飛3個(gè)工作日入倉！美西LAS1，起飛3個(gè)工作日入倉！
中國飛美國要多長(zhǎng)時(shí)間？中國飛美國一般有兩種方式，一種是直飛，一種是轉(zhuǎn)飛。直飛是指出發(fā)地起飛后直接飛往美國，中途不?？?，也不用轉(zhuǎn)機(jī)。轉(zhuǎn)飛是只中途需要到某個(gè)國家或者地區(qū)?？?，接貨或客人，或者換機(jī)再飛往美國的這種。
亞馬遜海運(yùn)/空運(yùn)中泡貨、輕貨、重貨是什么？怎么區(qū)分的？在亞馬遜海運(yùn)和空運(yùn)中經(jīng)常在報(bào)價(jià)過程中碰到泡貨、輕貨、重貨等專業(yè)名詞。它們分別是什么意思？
1.泡貨是空運(yùn)的叫法，也叫拋貨，也就是實(shí)際重量比體積重公式換算下來重量要輕的貨物。通俗一點(diǎn)來說就是體積大分量小的貨物。具體一點(diǎn)就是1立方米的貨物小于167公斤的貨就叫泡貨。
有很多剛做亞馬遜的賣家朋友貨不是很多，有的可能10公斤左右或者幾十公斤，100公斤不到，不知道FBA發(fā)貨怎么發(fā)。剛開始做不可能跟大麥一樣，一發(fā)就是幾十個(gè)方或者幾個(gè)柜子一起發(fā)到FBA倉庫。有的賣家可能只是試單，少量發(fā)一點(diǎn)貨到美國FBA倉庫看看這種產(chǎn)品的反應(yīng)怎么樣？如果銷量不錯(cuò)，后期再大量發(fā)貨。這里小酷推薦一下不同的重量怎么發(fā)FBA:
美國FBA?？ê涂湛〞r(shí)效、價(jià)格對(duì)比？從中國到美國亞馬遜fba倉庫的時(shí)間，不同的渠道時(shí)間是不一樣的。使用FBA海運(yùn)快船的運(yùn)輸時(shí)間要快很多，而且非常穩(wěn)定。是除了空運(yùn)和國際快遞之外的渠道選擇，也是出口到美國貨量運(yùn)輸最大的渠道。
美國FBA空運(yùn)海運(yùn)的費(fèi)用里有一些特殊產(chǎn)品需要加收附加費(fèi)，這是因?yàn)檫@些產(chǎn)品的在美國對(duì)華加征關(guān)稅的列表中。有的產(chǎn)品加征關(guān)稅在30%以上，甚至是更高。這無疑給亞馬遜賣家增加了很多的支出成本，但往往這些產(chǎn)品還是非常熱銷的，下面了解一下，需要加收附加費(fèi)的產(chǎn)品有哪些。
美國FBA空運(yùn)的體積限制，F(xiàn)BA空運(yùn)注意事項(xiàng)和禁運(yùn)產(chǎn)品。紐酷國際提供美國FBA空派和空卡渠道，國內(nèi)直飛美國，有需要的客戶請(qǐng)掃碼咨詢：400-808-2956
美國空卡時(shí)效媲美UPS藍(lán)單，是亞馬遜fba頭程前端采用空運(yùn)，尾端采用卡車派送的方式。深圳直飛美國洛杉磯機(jī)場(chǎng)。具有時(shí)效穩(wěn)定，受疫情和其他因素影響較小的優(yōu)點(diǎn)。
包稅一般是指雙清包稅，運(yùn)費(fèi)里已經(jīng)包含了出口報(bào)關(guān)費(fèi)、關(guān)稅、進(jìn)口國的清關(guān)費(fèi)等。一般是普貨，特殊的貨物比較麻煩是排除在外的。雙清包稅到門其中還有送貨上門的派送。這種運(yùn)輸方式是非常方便和快捷的。術(shù)語是DDP(Delivered Duty Paid)出口國報(bào)關(guān)+進(jìn)口國清關(guān)+完稅后交貨.
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