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今幾個月風頭正旺的以星快船進入了亞馬遜賣家的眼中,穩(wěn)定的時效和便捷的地理優(yōu)勢深得亞馬遜賣家和同行的認可。之前華南地區(qū)因為快船,發(fā)快船都是把貨物中轉到寧波或者上去去發(fā)美森快船,而剛開始以星快船的出現(xiàn),雖然看的人多,剛開始試水的人不多。誰也不敢把自己的貨拿去當白老鼠。但是經過幾個月的事實證明以星快船的時效和穩(wěn)定性是可以肯定的。
紐酷國際可以為國內FBA頭程同行提供尾程代理,包括美國清關、海外倉短期存儲、港口提柜/機場提貨、海外倉拆柜、卡車中轉派送、UPS/Fedex打單等服務。我們這里說的尾程指的是fba頭程里的尾端部分,也就是目的國到港后開始到FBA入倉的這段物流操作過程。Fba的前端部分是國內集貨到美國港口的這一段,這一段的fba頭程國內很多FBA貨代公司都能做到,而尾端部分就需要美國本地有海外倉和車隊的本地物流公司完成了。
美國fba頭程清關費用是按集裝箱收費的,在不查驗的情況下每個集裝箱$200元。如果查驗了,整柜是一個客戶的貨,清關費全部清關費用都是客戶自己出的,如果一個柜子里有幾個客戶的貨,就是由幾個客戶分攤。
以星快船跟美森快船的要求其實沒有太大的區(qū)別,嚴格把控貨物的要求其實是對客戶貨物的安全負責。讓客戶的貨物安全快捷的到達目的港為原則。禁止入倉貨物:《國際海運危險貨物規(guī)則》和國家標準《危險貨物品名表》所列的危險品;
航運價格一路上漲,原因有很多。缺空箱、爆倉、甩柜、跳港、運價瘋長,這已經是時下航運的常態(tài)。如果應對下一步的物流操作,最有效的方法是提前做好出貨計劃,告知物流合作商預留艙位。